家里没矿,95后如何玩转“换车自由”?
埃安君

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5-10 11:25

内容来源:新锐汽车观察 作者:李应

 

   95后同事小陈这几天很焦虑,在办公室嘀咕了好几次:表弟又换车了,已实现了“换车自由”,而小陈还没买第一辆车,压力山大。

   同事们七嘴八舌给他出了一堆点子,后来总结成两条建议:一是躺平,看不见表弟换车这件事,焦虑自然也不会存在;二是给他推荐几个没有压力就可入手的汽车品牌。

   汽车小编的消息都很灵通,广汽埃安刚刚推出了“0首付购车,日供只要33元”的金融政策,就被挖出来,在群里转发给了小陈。

   传统燃油车的金融政策一般要求购车首付至少30%,新能源汽车的首付普遍不高,但也要10%,而广汽埃安这次直接降到了0,简直是为Z世代年轻人量身打造的。

   持续热销的科技玩家AION Y,早就被小陈纳入了购车名单。这次广汽埃安针对AION Y推出了专属金融方案,小陈自然是很“上头”,仔细研究了个透。

        

01. 

“白开一年”新车

 

   去年,广汽埃安就发布了AION Care+金融政策,承诺为消费者提供两年七折保值回购服务,在市场上引起了极大的关注。

   新能源汽车的最大痛点是保值率,市场上普遍认为纯电动车“一年七折三年五折,五年打骨折”,广汽埃安两年七折回购,已经远远超出了市场预期。

   因为金融政策很实诚,反映到推行的效果上,无论消费者反馈,还是销量增长,AION Care+都很正向。

   有了AION Care+的尝试后,这一次广汽埃安更加大胆,制定了一个针对AION Y的专属金融方案: 0首付购车,且承诺一年9折回购。

   小陈进行了深入研究后,得出的结论是:完全没有存款的他,不但可以将车开走,月供没压力,而且开一年只折损一折。

   广汽埃安推出的专属金融方案,解决了年轻人的两个痛点:一是95后普遍不喜欢存钱,首付款有压力;二是对纯电动车的保值率有疑虑。毕竟市场上大部分纯电动车一年后的保值率只有6.5折。

   此外,AION Y的日供只要33元,月供999元,小陈拿AION Y和表弟买的传统燃油车比,纯电动车每天省下来的油钱,就够还日供了。

   现在92#汽油的价格飙升到了8.6元/L,一辆AION Y同级别的SUV油耗大概为7-8L/100公里,每公里油费为0.6元-0.69元,而AION Y只需要0.08元/公里。如果每天开50公里,电和油差价约等于日供。

 

如果用专属金融方案买AION Y,首付没给钱,日供也是用电省下来的,相当于白开了一年。

 

   按照专属金融方案,一年后,车主有两个选择:一是一次性结清尾款或尾款展期,继续持有车辆;二是旧车9折回购,抵扣尾款,换购AION新车。

 

两个选项车主都不亏,横竖由车企兜底。

 

02.

产品价值支撑高价回购

 

   过去,市场上有不少车企在保价回购政策上玩营销套路。广汽埃安针对此前市场上出现的坑,明明白白喊出“不玩套路”。

   比如AION Care+明确地写出条款:按照官方指导价进行回购;检测费用厂家全包;无特别回购限制事项。

   广汽埃安过于“宠粉”,让人不敢相信,小陈带着疑问,分析了广汽埃安为什么能远高于市场价回购。

   广汽埃安承诺一年9折回购,明显高于新能源汽车普遍的一年6.5折,差价怎么消化?比如一辆15万元左右的AION Y,如果按新能源汽车市场正常的折损,一年后的价格为9.75万元,而广汽埃安的兜底价13.5万元,两者相差3.75万元。

   从商业角度看,恐怕没人认同车企会亏本回购。以目前的行业现状看,任何一家车企的利润,都不太可能承受得起如此巨大的差价。

 

唯一合理的解释是,广汽埃安车辆的保值率确实高,厂商有足够的底气,可以确定不给自己挖“坑”。

 

   仔细研究广汽埃安,会发现其车辆之所以保值率高,存在四个原因:第一个是电池品质高。纯电动汽车的成本有40%-55%来自动力电池,可以说,电池的品质很大程度上决定了保值率。广汽埃安的弹匣电池从品质、安全标准、性能等方面,在行业内都具有绝对的优势。

   第二个是研发要求高。AION Y是基于GEP2.0纯电专属平台打造,相比市场上的油改电车型以及没有传统汽车研发经验的车企,平台架构上超出了不止一个层级。

   第三个是制造工艺突出。埃安造车是在广汽造车经验基础上进行升级,工艺水平远高于互联网造车。在不久前工信部、国家发改委、财政部以及国家市场监督管理总局联合发布的“2021年度智能制造示范工厂”中,就有广汽埃安智能生态工厂。

   还有一个原因,是由汽车产业规律决定的。汽车产业是规模经济,某款车销量越大,市场认可度就越高,保值率也越高。

 

   AION Y已经打出了市场名气。去年11月,纯电头号科技玩家AION Y迎来了焕新,2022款车型上市当天订单破千,上市后月销持续破万,是A级纯电SUV当之无愧的销冠。今年2月广汽埃安产能扩建后,AION Y的销量可能进一步爆发。

 

03. 

科技玩家快速迭代

 

   传统燃油车的驾驶感受、娱乐系统等,都要在整整一代车型后,才做出较大的改变,也就是说,很多人要四、五年才能体验到全新的驾乘感受。

   但纯电动车完全不一样,它的迭代速度,不要说远超汽油车,甚至比电子产品都要快很多。

   AION Y 就是一款很彻底的科技产品。2022款 AION Y提前了4个月上市,而且相对于2021款升级了不少科技功能,以适应科技快速迭代的消费环境。

   比如2022款 AION Y全系升级全感知交互系统IBCM,配置更高的懒人模式;还新增了三种外观颜色和两种内饰主题;特别值得一提的是,新车配置了2.0㎡全景玻璃天幕,具有超大全景视野。

   新能源汽车的科技化功能,已经成为一个核心的消费价值。比如AION Y的超视距召唤泊车、不打烊麦霸练习室(雷石KTV)、车内首创冠军BUFF对战室(咪咕游戏)等功能,构建了一个年轻人的科技生活场景。

   此外,AION Y搭载的ADiGO智能驾驶系统、ADiGO智能座舱系统也可以通过OTA升级。常用常新的产品使用特性,正在彻底改变用车体验和用车场景,进而改变汽车的消费习惯。

   广汽埃安推出“0首付,一年后9折换购”等金融政策,既解决了年轻人购买新能源汽车的消费痛点,又契合了新能源汽车作为科技产品快节奏消费的特性。

   难怪小陈说,这一次,他有望跟上这个时代的节奏了。如果明年暴富了,还可以实现“换车自由”。